Ветер и курс
Парусное судно не идёт прямо против ветра: зона у носа называется левентик. Для движения под углом используют бейдевинд, при ветре в борт — галфвинд, при ветре с кормы-сбоку — бакштаг, а при попутном ветре — фордевинд.
Курсы · Узлы · Устройство судна
Плакаты и короткие справки о том, как исторические суда работали с ветром, водой, снастями и командой.
Парусное судно не идёт прямо против ветра: зона у носа называется левентик. Для движения под углом используют бейдевинд, при ветре в борт — галфвинд, при ветре с кормы-сбоку — бакштаг, а при попутном ветре — фордевинд.
Исторические мореходы ориентировались по береговой линии, глубинам, цвету воды, волне, птицам, облакам, солнцу и звёздам. На Балтике важны были не только дальние переходы, но и умение читать мелководья, устья рек и переменчивый ветер.
Узел на судне должен держать нагрузку, быстро развязываться при необходимости и не портить верёвку. Поэтому морская практика ценит простые, проверенные узлы: для крепления, натяжения, временной фиксации и соединения концов.